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皮卡乘用车大幕开启 长城皮卡剑指全球前三。

12月9日,长城汽车宣布2019年11月销量数据,1-11月,长城汽车累计贩卖新车达954290辆,同比增长3.81%,2019年销量目标已杀青89.2%,完玉成年销量目标指日可待。在汽车市场穷冬的背景下,长城汽车逆势增长,除了在SUV市场继承维持上风之外,皮卡成为长城汽车新增长点。

数据显示,今年11月,长城皮卡贩卖新车19062辆,同比增长39.37%,1-11月共贩卖新车133332辆,同比增长7.04%。此中,备受市场关注的长城炮,一经推出一炮而红。11月,长城炮贩卖新车6259辆,环比增长24.68%。而在12月5日,长城炮在长城汽车重庆工厂迎来第10000台下线,再次见证长城速率。

而能够取得这样的成就,长城汽车株式会社皮卡品牌总经理张佳明、长城汽车贩卖公司皮卡营销总监张昊保、长城汽车株式会社皮卡产品总监吕文斌在吸收汽扯扒谈等媒体采访时表示,长城皮卡目标举世前三,明年销量冲要破20万台。

多年行业积淀等来皮卡市场爆发

作为长城汽车进入汽车行业的发迹产品,皮卡不停在长城有着异常紧张的职位地方。哈弗系列SUV因经久称霸SUV市场而备受行业关注,因为政策限定,皮卡照样相对小众的市场。但长城皮卡的市场占领率照样相称高的,据懂得在海内有将近40%的市场份额。能够取得这样的成就,长城炮功弗成没。

长城汽车株式会社皮卡品牌

总经理张佳明

作为市场关注的网红皮卡,长城炮的车名一经宣布就成为行业热议话题,可以说是一款自带流量的新产品,这在汽车行业内照样对照少见的。在乘用皮卡和商用皮卡接踵上市后,10月份取得5020辆的开门红,11月继承增长至6259辆,成为国产10万元以上高端皮卡销量第一名。

面对着这样一款供不应求的网红皮卡,张佳明表示:1万台和我们的预期对照切合,和我们对市场的判断,破费进级、需求进级趋势是一样的。今朝也是供不应求,体现出人们对多用途皮卡以及家用需求是存在的,而且是赓续地涌现新的需求。

确凿,皮卡市场跟着行业政策的变更以及破费者多样化的需求,正在成为汽车行业的一个新的增长点。

破费进级皮卡乘用车大年夜幕开启

早在2016年2月,河北省、辽宁省、河南省和云南省在内四省份,率先开展放宽皮卡进城限定的试点事情,皮卡解禁大年夜幕正式开启。不到一年后,湖北省、新疆维吾尔自治区成为第二批解禁皮卡进城的试点地区。

而在今年6月,济南交警宣布了《关于解除多用途货车(皮卡车)和轻型、微型新能源载货汽车城市蹊径限行步伐的告示》。告示明确指出,自2019年6月19日起,在全市范围内解除多用途货车(皮卡车)和吊挂新能源灵便车号牌的轻型、微型载货汽车的城市蹊径限行步伐。

跟着解禁城市的增添,皮卡也从小众市场开始逐步向大年夜众市场超过。而其也从对象型车开始走向乘用化,新一代的破费者不再把皮卡当成对象车,而是一款满意生活要领转变的多能车。长城炮便是在这样的背景和趋势下顺势推出,成为市场中的网红热销车。

长城汽车贩卖公司皮卡营销总监张昊保

长城炮乘用化便是要前进人们的生活品德,满意破费进级、需求进级为核心目标,我信托长城炮必然会让皮卡盛行起来,乘用化必然会让皮卡盛行起来。张昊保表示。

恰是这样的市场转变,长城炮也应对不合的破费需求,推出了满意不合破费市场的产品,分手是炮乘用版和商用版,而在明年还将推出更酷的越野版。

长城汽车株式会社皮卡产品总监吕文斌

吕文斌表示:跟着破费进级,大年夜家对车的需求更高越来越高,包括舒适性、智能化的设置设置设备摆设摆设。以是,长城未来的皮卡产品会环抱乘用化、高端化、智能化偏向打造。

长城皮卡目标举世前三

只管海内市场需求赓续增长,但长城皮卡的目标不仅仅是海内市场,而是剑指举世市场。而今朝举世皮卡市场被福特、道奇、丰田等品牌所盘踞,长城皮卡还必要继承加速产品向上。

长城哈弗品牌之前宣布了5-2-1举世化计谋,纵然用5年光阴,实现年度销200万台,成绩哈弗举世专业SUV第一品牌。而长城皮卡同样也要走向举世市场,据张昊保先容,举世600多万皮卡销量近一半是长城炮这种中型皮卡,长城皮卡今朝举世排名第七,我们致力于前三,明年销量冲要破20万台,长城炮便是打开这个大年夜门的钥匙。

明年,长城炮在乘用版和商用版的根基上,在广州车展亮相的越野版车型也将推向市场。此外,明年上半年,长城炮还会推出电动皮卡。刚刚宣布的特斯拉皮卡是否会感到到有些压力。

可以说,自带流量的长城炮的上市,让皮卡市场成为新的行业增长点。未来长城炮依托举世2500多家贩卖办事收集,助力长城汽车举世化的加速推进,皮卡市场剑指前三指日可待。

滥觞:中国汽车新闻网

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